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无固定车位、物业不配合阻碍私人充电桩进社区。住宅小区私人桩安装需要经过以下流程：获得物业同意安装证明-当地电网申请电表-电网安装电表-充电桩公司安装。其中物业审批牵扯物业、业主委员会、电网等多方利益，彼此之间的推诿扯皮往往导致私人桩难进社区。目前老旧小区和存量商品房面临各自私人桩“安装难”问题。

充电联盟数据也佐证了上述痛点，在未配建充电桩的私人乘用车中，因物业不配合、居住地无固定停车位而未配建私人桩的比例达26%和24%。5.1 围绕生活场景的智慧慢充桩5.1.1 充电场景：住宅小区、工作娱乐消费场所2017年9月，第一电动网博主鹏城论电联合唯电（新能源汽车社区）对电动汽车车主充电行为进行调查，结果显示：

从“车满为患”“叫停投放”到“一车难求”，共享单车只用了不到两年时间。消失的单车到哪去了？在北京园博园附近，记者看到，近千米长道路旁堆满了废弃共享单车。记者随机扫码测试七八辆车，都显示为故障车。这些车上灰尘较多，有周边市民表示堆放在这里的车辆无人管理，处于废弃状态。记者走访发现，在北京五环外，还有不少类似的共享单车“坟场”。

3、昙花一现反弹的催化剂提升风险偏好的程度有限，原因在于催化剂难以根治市场核心忧虑、停留在预期或局部层面、具备一定突发特点而不具备持续性等。2001-2005年熊市中昙花一现的反弹均发生在国九条之后，股权分置改革出台之前，这三次上涨的催化剂很难根治市场的核心忧虑，因此风险偏好的改善程度有限。2008年熊市五次昙花一现的反弹催化剂大多为突发性的市场制度利好，如调整印花税、鼓励增持、政策喊话等，不具备可持续性，无法解决全球金融危机导致的经济下滑。2011-2013年熊市中昙花一现的反弹催化剂力度普遍较弱，较难对冲经济的下行压力。2018年熊市的驱动因素从去杠杆到贸易战再到民企困境和经济下行，反弹的催化剂只能从局部缓解风险偏好的下行，因此反弹幅度有限。

柴继军不认为存在依赖，“而是双方友好合作，以Getty的图片资源在视觉中国代理图片总量的占比算，现在创意类图片大概占比60%，编辑类图片占20%左右。”但对一家中国图库来说，海外高端图库资源无法替代。实际上，正是由于“双向排他性多维度合作”，视觉中国在全球图库资源、尤其是海外中高端资源上，要靠Getty来提升竞争力。

根据Blass的说法，三星S10将有显示屏指纹识别和显示屏下“打孔”式前置摄像头。这将最大限度允许三星取消手机的上端和下巴边框。三星S10将有三个后置摄像头，分别是标准、宽镜头和长焦镜头功能，并且不出所料地搭载基于Android Pie的One UI。