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13A线在缩短发车间隔的基础上，还将采用8辆编组B型车运营，运输能力可提高75%左右；13B线沿用6辆编组B型车运营，但通过缩短发车间隔，运输能力也可提高30%左右。这样可以缓解目前13号线的运营压力。更为重要的是，拆分后提升了轨道交通可达性。
其中，回龙观站向西至上地软件园地区为新建线路，加强了北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系。13B线路全长约32公里，共设15座车站，其中新建线路约9公里，新建车站6座。拆分后可与13条轨道交通线路换乘13号线的拆分，会带来什么效果？北部地区的出行会得到怎样的改善？
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又过了一天，李国庆在微博发了道歉声明，也把头像换成了一张自己的照片。有眼尖的网友在这则道歉中发现这么一句话：恳请大家把焦点继续放在当当产品，尤其是俞渝领导下的重大进步。在这之后，公众眼里的李国庆一直与当当、俞渝保持着某种若即若离的微妙关系，直到见识了昨夜的大战，人们才恍然大悟：原来精英富豪闹离婚，争来争去，也和普通人一样，无非是出轨、财产切割、洗袜子做饭这些事。
但自*ST节能借壳上市以来，印尼大河项目便一直伴随着巨额的应收账款，而除了2016年年报外，在公司2017年年报及2018年年报披露后，印尼大河项目的收入情况都是深交所询问*ST节能的重点。不过直至今年6月29日披露的回复深交所问询函中，*ST节能才首次明确表示，2018年年初开始，印尼大河项目两个业主方——印尼大河镍合金有限公司、大河投资股份有限公司因资金紧张，融资及还款计划一再落空，导致*ST节能无法按期收回应收账款，项目建设处于停滞状态，该项目无法按原计划完工，形成生产能力。
“刚原创出来很快就被‘洗’了，阅读还能过万。”曾遭遇多次“洗稿”的一位知名自媒体人说，“洗稿”成本低、产量大，还能带来更多广告和流量，导致越来越多自媒体选择“洗稿”而非原创，造成大量侵权，更蚕食原创精神。避免纵容“智力偷懒”，明确“洗稿”行为界定与处罚办法
