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天气预报显示，当地未来7天之内的天气状况良好，风力最大为4-5级，这是非常有利于海试的。一位要求匿名的专业人士6日对《环球时报》表示，此次海试有两重意义。首先，如果海试一切顺利的话，预示着国产航母正式交付近了一大步。其次，海试的是首艘国产航母，这表明中国国防工业向前迈出历史性一步，设计、建造、下水、海试这些环节都得到了验证，并有了新的飞跃，为中国航母升级建造奠定基础。国产航母正式入列后，中国将正式拥有双航母战斗群，这将为中国海军的战略转型提供更加有力的支撑和保证，对维护国家海洋主权和领土完整以及地区和平将产生深远意义。

北京商报记者查阅资料了解到，5G第一版标准分为非独立组网（Non-StandAlone，NSA）和独立组网（StandAlone，SA）两种方案。非独立组网作为过渡方案，以提升热点区域频宽为主要目标，依托4G基地台和4G核心网工作；独立组网能实现所有5G的新特性，有利于发挥5G的全部能力，是业界公认的5G目标方案。去年12月，3GPP首次批准了现有4GLTE作为连接5G中枢的5G非独立（NSA）标准，5G独立（SA）标准将在本次釜山会议上完成，5G阶段第一个标准将在下个月的3GPP全体会议上在美国正式批准。

此外我们希望金融监管必须要跟上全球经济和金融创新的步伐。现在全球正在经历一场技术发展带来的前所未有机遇时期，它可以重建全球的金融基础设施和连通性。金融科技也将为全球金融业带来很多机遇，如互联网支付和分布式账本技术等，需要专家们更深入地讨论这些新的发展趋势。

2016年10月9日，习近平在中央政治局第三十六次集体学习时强调，“抓紧突破网络发展的前沿技术和具有国际竞争力的关键核心技术，加快推进国产自主可控替代计划，构建安全可控的信息技术体系。”目前，国内最大的安全可控信息技术试点是航天科工集团“自主可控替代计划”——“商密网”，倪光南告诉记者，商密网注册用户已达4万，4万台终端中，有28000台是基于国产CPU和国产操作系统的电脑，提供云服务的数据中心也已主要依托国产软硬件。该系统已经稳定运行两年多，实际用户体验与此前基于外国软硬件的系统相仿，“国产软硬件已达到可用水平，自主可控替代计划是切实可行的。现在替代Wintel体系比以往任何时候都来得容易。”

在车市下行和补贴退坡政策的影响下，自主车企、合资车企以及新造车企业在新能源汽车产品布局和品质上面临的压力增大，电池技术的重要性也更加重要。而除了与宁德时代这样的电池企业合作，越来越多的车企开始自研自产电池，这加剧了动力电池行业的压力。据了解，目前特斯拉、宝马、戴姆勒、比亚迪、吉利等多家车企都选择了自产电池、电机、电控等核心的“三电”技术，不至于因供应矛盾致使产能受挫。“越来越多的车企自己做电池，因为他们不认为现在的电池企业能做出他们要的电池。”王子冬在论坛上表示。

七、严格治理违法违规和失信行为。加大监管执法力度，对违法违规行为始终保持高压态势，发现一起、查处一起、曝光一起，在产能置换、项目核准、产能核定、运力调整、价格监管等方面落实惩戒措施，积极营造健康有序的行业发展环境。加强行业信用体系建设，建立联合奖惩机制，对列入“黑名单”的严重失信企业实施联合惩戒。