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一出一进的对冲之下，海正药业2019年或能扭亏为盈，不至于被ST。不过，公司的扣非净利润为负几乎是板上钉钉的事实。2016年至2019年前三季度，海正药业扣非净利润连年亏损，累计亏亿元。曾与恒瑞医疗齐名的海正何以至此？2020年公司能否企稳回升？近期《投资者网》联系到海正方面，并得到了一定的答复，更多细节也由此浮出水面。

上海还将加快建立以信用为核心的联合惩戒机制。2018年，上海市出台了养老机构失信信息归集和使用管理办法。彭沉雷表示，下一步要重点构建守信激励和失信惩戒机制，建立“红名单”和“黑名单”制度，计划在今年的“敬老月”期间，公布一批“黑名单”，对养老机构虐老欺老行为、重大安全责任事故、违法违规开展金融活动等行为纳入“黑名单”，并依法严厉查处，以后每年定期向社会公布。

怎么看这份白皮书？在长安君看来，中美贸易争端之所以迁延日久，是因为美方错判了局势，试图通过一次次“漫天要价、坐地还钱”占尽便宜，甚至用事关主权的问题，试探底线。中方发布白皮书，传递的信号很明显：中方的决心是坚定的，诚意是充分的，底线是明确的，容忍是有限度的。

中美同位居全世界最重要的几个大国之列，中美关系是全球繁荣和稳定的“压舱石”。如今，美国没能再次伟大，世界却更加虚弱。始作俑者，必受其咎；倒行逆施者，反受其殃。03“谈，大门敞开；打，奉陪到底”中方可以指明责任、提出告诫，但不会指手画脚地替别人做决定。白皮书最核心的内容，是表明“中国怎么办”的基本立场。

孙健表示，首先，一些国际的第三方管理公司来到中国市场，可能因为各种各样的原因水土不服，不能做大做好。另外，第三方管理公司在初期并不是一个暴利的行业，利润不是特别显著，需要对酒店行业的热爱、人才经验才能做大规模。“特许经营和第三方管理公司是‘鸡和蛋’的关系，因为此前国内没有特许经营，所以第三方管理公司并不成熟。”孙健相信，随着国内特许经营模式的发展，未来会“水到渠成”。

此外，铁路投资领域也将有所动作。陆东福表示，2018年将深化铁路分类分层建设，研究出台新建铁路项目吸引社会资本管理办法，推动区域合资公司重组整合和路地股权置换取得新进展。数据显示，2017年，全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元。而政府工作报告提出，2018年要完成铁路投资7320亿元。同济大学教授、铁路专家孙章分析称，在当前的混改中，铁总正通过吸引民资、民企，改善企业管理、解决内部资金不足的问题，以此来建设基础设施。