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可以说，大校场机场见证了我国军民对日作战、被日军占领、重新夺回等一系列大事件，堪称中国抗日战争史的“活教材”之一。公开资料显示，1956年起，大校场机场成为军民合用机场。1997年7月1日，南京禄口国际机场正式通航，大校场机场又重回军用机场。

截至美国东部时间11月13日收盘，阿里巴巴市值为4751亿美元，马云所持股份市值达289.811亿美元。但这并不是马云财富的全部。11月7日，福布斯2019中国富豪榜数据显示，马云凭借2701.1亿元的财富值蝉联榜首。9月10日，马云正式卸任阿里巴巴董事局主席。招股书显示，马云有意逐渐减少且随后限制他在蚂蚁金服的直接及间接经济利益，且经济利益的减少不以马云及其任何关联方从中获得任何经济利益的方式进行。

但随着城市化的推进，大校场机场已被“圈进”南京的主城区，其周边区域被大量的城市建筑所包围。这既影响了军队的飞行训练，也制约了南京城市的建设和发展。因此，从2003年起，军方和南京市地方开始启动了大校场机场迁建的前期工作。2006年1月，确定了新机场场址，位于南京六合区马鞍镇。2010年6月9日，空军南京机场迁建工程奠基典礼在新场址举行。

“其实在白石洲很少能见到一手业主了，他们几乎都在香港或者国外，都是二房东在帮忙打理。”在杨客的引荐下，记者见到了所谓的“二房东”，他们把楼整租下来，负责收租、管理和维修。根据2018年12月28日获批的沙河五村城市更新单元专项规划批复，白石洲旧改项目整体规划，分三期进行实施，其中最先实施的规划一期涉及私人物业搬迁约180栋，约占全部私人物业11.6％。

要解决民营企业和小微企业的融资问题，是我们现在中国整个社会环境需要进行思考的，也是银行从业者进行思考的，这里就看到了一个穷人理论，我们知道斯里兰卡有一家银行是专门为穷人贷款的，一个穷人他不仅仅是做小微企业，准们是为一些似乎没有还款能力的人做贷款，我们如果深入了解这家银行的话可能对我们未来中国商业银行转型有一些启发，比如他借钱给妇女，因为妇女的稳定性会更好一些，他是五人小组，每周开会，实际上解决了信息的互动和沟通问题，格莱美银行似乎一些很简单的问题，但是有很深的理论依据和基础。

做风险模型的时候我们要建立一个反欺诈模型，识别坏人对银行来说是一个考验，对未来银行的风险控制模型就是一个架构，也是一个技术上的挑战，银行的数据是存在的数据，在未来来讲我们需要的风险模型，给更重要的是从一个国家的层面走出来，来考虑怎么支持小微企业的发展，我们需要更有活力的市场，我们需要更加开放的市场，我们需要把政府大量管制的准入放开给民营企业给小微企业，这样市场活了，小微企业活了，整个经济就活了，谢谢大家。