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责任编辑：张迪据日本共同社报道，7月9日，日本经济产业相世耕弘成就加强对韩国的半导体材料出口管制表示，不会与韩方磋商此事，重申不考虑取消该措施。他在内阁会议后的记者会上称：“这是为妥善实施出口管理，而对国内运用进行的调整。并非磋商对象，也不考虑取消。”

此前美国已经向沙特及其阿联酋联盟伙伴提供了情报、空中加油和军事建议，但美国部队没有直接参与空袭或战斗的其他方面。停止空中加油并不妨碍美国继续与沙特联军进行其他方面的合作，因此也可能不会对战争的进程造成什么影响。不过，或许在未来的某个时候，当特朗普政府需要向国会和民众证明他们已经对沙特做了些什么的时候，特朗普可以有些话说。

孟祥娟：债牛尚未结束。我们在2017年11月最早提出看多2018年和2019年债券市场，2019年预计10年期国债收益率低点到3%-3.1%左右。2019年将是海内外经济同步下行的年份，国内经济将面临被动去库存，出口、生产、投资和消费都将面临下行压力。同时，海外从紧政策边际放松以及国内财政货币政策进一步放松，资金利率中枢有望进一步下行，这都将带动债券收益率从当前位置进一步下行。

1年试点的个人税收递延型商业养老保险即将在5月1日结束，养老目标基金纳入个人商业养老账户投资范围正“渐行渐近”。在这个历史关口，第四批19只养老目标基金获准发行，总数扩容至59只。周鸿祎释疑剥离奇安信：帮合作伙伴扫清上市障碍三六零（601360）日前一则转让所持北京奇安信科技有限公司（下称奇安信）股权的公告，让市场出现周鸿祎与齐向东“分手”的疑问。3月14日，三六零董事长兼总经理周鸿祎在北京接受证券时报记者采访时予以否认：“公司发布公告后就有股东问我，为什么在子公司上市之前清仓股份？实际上，如果三六零不退出，奇安信根本上不了市。”

陈建国还称，若进入驾驶舱后，控制飞机，后果不堪设想，“允许乘客，或者其他没有经过训练的人员，或者无关人员去控制飞机，对安全飞行有很大损害。已发生过好几起空难。其中俄罗斯一起空难，就是让自己孩子去驾驶飞机，这都不属于单纯进入驾驶舱的问题。”桂林航空今日（4日）称，涉事机长已被终身停飞。

“基于各自背后所属平台的不同，其实两家支付巨头也有着天然的差异化发展基因。”对此，一位不愿具名的第三方支付平台人士对时代周报记者分析称，只要用户在阿里电商平台上还有购物需求，支付宝就一定可以保持发展势头；同样，只要用户社交依旧被深度绑定在微信上，微信支付就总有机会切下更多的市场份额。